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ハイブリッドの種類 シリーズ・パラレルハイブリッド

今まで見てきたようなシリーズ式とパラレル式を組み合わせた形がシリーズ・パラレルハイブリッド式と言われ、トヨタが採用しているシステムです。

 

車が発車する際や低速走行などエンジンでは効率が悪い状況では、電動モーターによるEV走行を行い、一定の速度に達したら中心をエンジンによる走行に切り替え必要に応じて電動モーターがアシストするという方法です。電動モーターだけによるシリーズハイブリッド、電動モーターとエンジンを併用するパラレルハイブリッドを組み合わせているため、そのままシリーズ・パラレルハイブリッドと呼ばれています。

 

トヨタのシステムでは、エンジンによる出力をタイヤの駆動に用いるものと発電をさせるものに細かく振り分ける動力分割機構が搭載されています。エンジンは一定の回転数から外れてしまう低い回転数や高い回転数になると効率が悪くなりますので、できるかぎりエンジンが最も効率よく動く範囲内でのみ動かし、低い回転数の時はモーターでサポートし、高い回転数の時はモーターの充電にまわすことで燃費を向上させることに成功しています。また、このシリーズ・パラレルハイブリッドは、パラレルハイブリッドと異なりエンジンを完全に止めて電力だけで動くという状態が生まれますので、低速や減速の際にエンジンの中で生まれる抵抗や摩擦を減らすことが可能となります。このように電動モーターとエンジンをきめ細く制御をすることで高い燃費性能を生みだしています。

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